قرار بود که بعد از عید فطر محدودیت‌های برای تردد خودروهای شخصی در بزرگراه همت ایجاد شود اما رئیس سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهر تهران پوریا علیمردانی به فارس می‌گوید که «این کار به تابستان موکول شد».
معاون سازمان حمل‌ونقل ترافیک آرشا رسا یزدی می‌گوید که به دلیل تقارن عید امسال با شب‌های قدر و حجم تردد بالای خودروها در شب امکان ایجاد محدودیت و مسدودکردن بزرگراه فراهم نشد، همچنین هنوز زیرساخت‌ها آماده نیست و باید دوربین‌ها هم نصب شود.
سالانه بیش از ۱۸۸ ساعت از عمر هر تهرانی در ترافیک تلف می‌شود و سهم خودروهای تک‌سرنشین در ترافیک جهنمی پایتخت بالاست این در حالی است که در کشورهای اروپایی برای تردد این خودروها محدودیت‌های ایجاد شده است.
کارشناس ترافیک پدرام کریمی می‌گوید که اگر در کشورهای دیگر محدودیت تردد ایجاد می‌شود در عوض دسترسی به حمل‌ونقل عمومی آسان‌تر است. در مقابل کارشناس ترافیک دیگر یحیی حمیدی با بیان اینکه هزینه تردد خودروی تک‌سرنشین در بسیاری از کشورها به‌قدری بالاست که کسی حاضر نیست از آن استفاده کند، می‌گوید که شهرداری بیش از نیمی از بودجه خود را برای حمل‌ونقل عمومی گذاشته اما اگر ١٠ برابر این رقم هم هزینه کند تا زمانی که فرهنگ‌سازی صورت نگیرد، همچنان خیابان‌ها قفل خواهد بود.
کارشناس می‌گویند که در بسیاری از بزرگراه‌ها می‌توان لاین ویژه‌ای در دو نوبت صبح (۶:۳۰ تا ۸:۳۰) و عصر (۱۶:۳۰ تا ۱۸:۳۰) که ساعت پیک ترافیک است برای تردد خودروهای عمومی از جمله تاکسی، ون، مینی‌بوس، سرویس مدرسه و… ایجاد کرد تا دیگر یک اتوبوس با ١٠٠ سرنشین در ترافیک نماند, همچنین باید شرایط تشویقی برای استفاده شهروندان از سیستم حمل‌ونقل عمومی فراهم شود و مردم را به این سمت سوق داد.
source